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如果换个车标,它比汉兰达还畅销,标配全时四驱,可惜没人懂

买车犹如处对象一样,不能当外貌协会,否则一不小心错过了真命天子,遗憾大了去了。在国内汽车市场,丰田汉兰达一直是中型SUV的标杆,能和它PK一下的也只有大众途观L了。有人不仅会问,途观L月销量超出汉兰达一万之多,怎么就不能力压汉兰达一头呢。其实这都是由于汉兰达发动机供不应求导致,若是产能能跟上,汉兰达的销量一定会大增。

其实除了途观L、锐界、本田UR-V这几款常见的中型SUV,还有一款SUV综合实力不输汉兰达,那就是斯巴鲁傲虎。它很少受到市场消费者的投诉,不论是品牌的质量和品牌的声誉,它在业界享有盛名,懂车的人才会选择它,故障率几乎为零。在综合实力上,这款原装进口的全系四驱SUV,一点也不弱于汉兰达。

斯巴鲁傲虎的外观实际上有点像旅行车,但不知道制造商为什么要把它定义为中型SUV。毕竟,它看起来不像中型SUV。新一代傲虎外观方面,采用斯巴鲁最新的家族式设计,运用大量修长的线条,前大灯变得更加狭长,内部融入C形LED日间行车灯,前保险杠使用黑色塑料装饰,整体辨识度进一步提高。六角网格栅具有视觉冲击力和大气的感觉,这种设计也是斯巴鲁车型的经典家族前脸。

从侧面看,斯巴鲁新傲虎作为一款旅行车,依旧保留了着自己车身上的个性线条,而黑色涂装的18英寸铝合金轮毂和大型银色车顶行李架,更加凸显了它运动和旅行的车型定位。长度、宽度、高度、轴距:4817/1840 / 1618mm、2745mm。至于上升空间,虽然整体表现并不是特别突出,但毕竟还是可以接受的是中型SUV车型。全新设计的“C”字型尾灯,与前大灯相呼应。同时后挡风玻璃两侧各增加了一块扰流板,凸显运动风格。

为了配合成熟且运动的外观,新傲虎对其内饰也重新进行了设计。新车内饰采用全新的家族设计语言,风格简约实用。“T”字型中控台上装备的11.6英寸的纵向液晶显示屏、仪表台、三幅式多功能方向盘等配置,提升了整车的科技感。

最后咱们再聊一聊大家最期待的新傲虎的动力系统。新车将搭载两款水平对置发动机,相信很多消费者看到斯巴鲁的水平对置发动机时,心里就觉得稳了。动力上提供2.5L自然吸气和2.4T涡轮增压两种发动机,最大功率分别为185马力和264马力,最大扭矩可达239牛米和376牛米,传动系统与之匹配的均是CVT无级变速,标配全时四驱系统,性能非常优异。

总的来说,斯巴鲁傲虎看起来很经典,看起来很棒,动力系统还配备了与保时捷同名的水平对置发动机+超级耐用CVT变速箱,它还具有30万公里无大修的质量。在这个酒香也怕巷子深的时代,斯巴鲁只能算是小众品牌,更别说更别说各大汽车厂商白热化的竞争,斯巴鲁佛系的营销策略,造就了今天鲜为人知的局面。斯巴鲁如果能有丰田、雷克萨斯那样的营销团队,恐怕就是另外一个局面了。

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